一汽旗翼（深圳）科技有限公司（简称“旗翼科技”）自主研发的电动垂直起降（eVTOL）飞行汽车原型机——红旗天辇1号于近期顺利完成总装下线，并于12月28日实现受控首次飞行。

本次首飞严格遵循飞行汽车研发试飞安全管控规范，秉持“从保守到开放”的试飞包线扩展原则，采用系留保护、限域飞行、多重应急冗余等行业通用研发阶段安全措施，重点完成复合翼构型动力输出、飞控系统响应等核心指标验证，试飞全程安全可控、数据完整有效。项目后续将按计划逐步扩展试飞包线，自由悬停、悬停平移与偏航及特许飞行证资料编制。这一里程碑事件标志着中国一汽在立体交通装备与低空经济领域取得阶段性成果，为建设现代化综合立体交通体系提供重要支撑。

红旗天辇1号采用复合翼构型，兼顾垂直起降的灵活便捷与高速巡航的高效稳定，适配复杂低空飞行环境。同时，冗余动力系统、多重安全机制、加密传输链、SVO技术与智能避障系统深度协同，从动力输出、运行监控到环境感知形成全链条安全防护，为飞行全程筑牢安全屏障。此外，依托专项低噪声控制技术，既实现了航空级安全标准，又延续了汽车级舒适体验，将让低空出行更具品质感。

该款飞行汽车未来空中航程将超200公里，巡航速度150公里/小时，商用载荷约220公斤，可搭载2名乘员。以深圳至珠海50公里跨海路线为例，20余分钟即可抵达，较地面交通节省约85%时间，大幅提升中短途出行效率。

旗翼科技面向“电动化、智能化、低空化”方向，用5个月时间实现从技术论证到原型机首飞。未来，旗翼科技将继续以技术创新为核心，加快技术迭代与产品优化，全力打造安全、舒适、智能、高效的空中出行解决方案，让飞行汽车从梦想照进现实，助力深圳打造“低空经济第一城”。